5月5日，由80多位來自政府部門、研究機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)界的官員、學(xué)者、企業(yè)家組成的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)（以下簡(jiǎn)稱百人會(huì)），在北京清華大學(xué)舉辦成立大會(huì)暨2014年重點(diǎn)工作研討會(huì)。據(jù)了解，百人會(huì)定位為中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域跨學(xué)科、行業(yè)、部門、所有制，非官方、非營(yíng)利性的政策和學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)，其或?qū)?duì)拉動(dòng)新能源汽車發(fā)展起到積極的作用。
政出多門或改觀
據(jù)了解，百人會(huì)是在中央高層領(lǐng)導(dǎo)授意倡導(dǎo)下誕生的機(jī)構(gòu)，下轄理事會(huì)、執(zhí)委會(huì)、秘書處三級(jí)部門，執(zhí)委會(huì)負(fù)責(zé)該組織的日常運(yùn)行，秘書處負(fù)責(zé)相關(guān)聯(lián)絡(luò)工作，理事會(huì)下設(shè)顧問委員會(huì)和學(xué)術(shù)委員會(huì)。該機(jī)構(gòu)以促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展為目標(biāo)，打破行業(yè)、學(xué)科、所有制和部門局限，搭建一個(gè)通過研究和交流推進(jìn)多領(lǐng)域融合、協(xié)同創(chuàng)新的發(fā)展論壇。其定位為國(guó)家在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的第三方智庫。其主要任務(wù)是開展電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的重大課題研究，促進(jìn)不同產(chǎn)業(yè)、部門、企業(yè)之間的交流和互動(dòng)，最終形成研究成果為政府部門提供決策參考。引人注目的是，百人會(huì)的顧問委員會(huì)由與電動(dòng)汽車發(fā)展相關(guān)的部委領(lǐng)導(dǎo)組成，這些部委是中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的主管部門，也是中央政府節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議的核心部門。
成立大會(huì)上，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬鋼，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩，交通運(yùn)輸部黨組成員、運(yùn)輸司司長(zhǎng)劉小明等出席會(huì)議并講話。單就這些領(lǐng)導(dǎo)的在職身份和級(jí)別而言，百人會(huì)不僅早已超出了其非官方的定義，而且宣告了中國(guó)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)生了一個(gè)目前最高規(guī)格的第三方智庫。
“中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)的巨大差距，重要的原因是此前涉及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出政出多門的情況。”某車企電動(dòng)車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，這使得近年來電動(dòng)車的推廣缺乏實(shí)質(zhì)性突破。
百人會(huì)理事會(huì)理事長(zhǎng)由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、副主任陳清泰擔(dān)任，科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)、全國(guó)政協(xié)常委、清華大學(xué)教授歐陽明高，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)，工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)馮飛任副理事長(zhǎng)。其中顧問委員會(huì)由汽車產(chǎn)業(yè)幾大主管部門的一把手參與，如科技部部長(zhǎng)萬鋼、工信部部長(zhǎng)苗圩、交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂等，學(xué)術(shù)委員會(huì)由科技部原部長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士徐冠華，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員吳敬璉牽頭，由知名專家和院士出任。這種設(shè)置可以避免某一部門為了局部利益傾向自己利益集團(tuán)內(nèi)的企業(yè)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨政出多門急需一個(gè)共同的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)的現(xiàn)實(shí)之下，隨著百人會(huì)的成立及日益發(fā)揮出其作用，意味著政府各決策、執(zhí)行機(jī)構(gòu)有了一個(gè)共同的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，對(duì)于電動(dòng)汽車的推廣可以從中獲得相對(duì)統(tǒng)一的意見，國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展將迎來新機(jī)遇。
與此前成立的“電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”（中汽協(xié)發(fā)起召集，業(yè)內(nèi)簡(jiǎn)稱為“Top10”，由10家央企和地方國(guó)企組成）和“中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”（國(guó)資委牽頭成立，由16家央企組成，可稱為“Top16”）這兩大聯(lián)盟，百人會(huì)因?yàn)榻M織形式的變化，以及不似一些產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟存在利益糾葛，對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)來說，是一次值得期待的嘗試。
