二、電能來自哪里？
放眼全球，瑞典是推廣新能源的典范之一，在瑞典的電能構成中，水力發電占50%，煤發電只占5%，其他能源發電占45%。而在美國煤礦豐富的某些州，他們所生產的電力靠燃燒煤礦得來；西北部的州，大都是水力發電。
對于電量來源，各方專家又怎么看？
三、還有哪些因素？
除了電池和能量來源，還有汽車本身在制作方面也有可能會因為是電動車而產生影響。最簡單的一點就是電池組重量很大了，是不是就會更加重視車身重量的問題，減輕車輛其余部分的重量成了重點。而碳復合材料和鋁質車身材料的加工耗能也是相對較高的。
另據報道，一些電動車的發電機中含有稀有金屬釹和鏑，由于這哥倆兒分布分散，開采提取的成本也相對較高。更是有數據稱，在未來的25年中這兩種金屬的開采量將分別需要增加700%和2600%，才能達到綠色開采。
