近幾年，中國政府加大了新能源的應(yīng)用力度，特別是磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用，據(jù)悉：2013年我國磷酸鐵鋰電池龍頭企業(yè)-天津斯特蘭能源科技有限公司磷酸鐵鋰正極材料銷售突破了1000噸，并每季度呈銷量上漲趨勢。
“十二五”期間中國計劃建設(shè)100座新能源示范城市，每個城市的新能源比例會達到城市應(yīng)用能源總量的6%，鼓勵分布式新能源的應(yīng)用。中國2013年儲能產(chǎn)業(yè)已達到66億元，預(yù)計到2016年會達到116億元。
一、鋰電池成趨勢
在儲能電池領(lǐng)域，相對于鋰電池和其他電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，鉛酸電池仍為全球占有率最高的儲電裝置產(chǎn)品，占據(jù)儲能市場80%的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，但是鉛酸電池到2015年將降低到67%。相應(yīng)地，磷酸鐵鋰等鋰電池和鈉硫電池、液流電池的生產(chǎn)規(guī)模逐步擴大，鑒于鋰電池在汽車市場應(yīng)用的擴大，鋰電池到2015年將占整個儲能市場生產(chǎn)規(guī)模的16%。
試驗證明，磷酸鐵鋰電池的能量密度可達鉛酸電池的7至8倍；磷酸鐵鋰電池充放電效率相對較高，在零度以上的充放電效率效率超過90%，最高可以達到95%，而鉛酸類電池在零度以上充放電效率在85%至90%之間。磷酸鐵鋰電池的放電容量與放電小時率基本沒有關(guān)系。因此相對鉛酸電池，磷酸鐵鋰電池高倍率放電容量有優(yōu)勢，但其耐受大電流沖擊的能力容易受BMS限制。
二、鋰電池迎來新機遇
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國鋰電池行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析：中國移動、中國電信、中國聯(lián)通新建4G基站已經(jīng)規(guī)模化采購鋰電池作為基站儲能電池，未來兩年，移動通訊基站的建設(shè)也將方興未艾，鋰電池將有望憑借較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和規(guī)模經(jīng)濟以及動力電池的梯級利用等優(yōu)勢，替代鉛酸電池，成為首選配套方案。
