市場穩步增長 競爭力逐步加強
下半年，動力鋰電需求旺盛，電池容量將逐漸增大，配套能力持續提升，產業競爭力逐步加強。
電動汽車延續火熱，動力鋰電需求旺盛。2013年11月和2014年1月，財政部、科技部、工信部和國家發改委先后批復了兩批新能源汽車示范城市名單，示范車輛總量超過33萬輛(到2015年)。在北京、上海、廣州等試點城市的帶動下，2014年我國電動汽車產量有望超過5萬輛，同比增長高達150%，帶動鋰離子動力電池需求暴增至1290MW，同比增長近200%。
電池容量逐漸增大，消費鋰電市場穩步增長。2014年上半年，我國移動智能終端廠商發布了上百款新產品，所用到的鋰離子電池容量均在逐步增大。以智能手機為例，2014年上半年新機型的電池容量基本上都在3000mAh左右，而去年同期還都在2600mAh上下。綜合來看，我國消費型鋰離子電池市場將保持穩步增長，2014年我國鋰離子電池產量有望超過54億只。
配套能力持續提升，產業競爭力逐步加強。從上半年的情況看，隨著我國加大在關鍵材料和技術等方面的投入力度，國產材料以及鋰離子動力電池的產業化進程加快，在生產成本降低的同時不斷提升鋰離子電池國產化配套能力，提升我國鋰離子電池產業的國際競爭力。預計2014年我國正極材料基本能夠滿足國內市場需求，六氟磷酸鋰的自給率有望達到40%，隔膜自給率達到30%。
出臺行業規范條件 堅持扶優扶強
加快出臺行業規范條件、堅持扶優扶強、重視安全問題等成為發展我國鋰離子電池產業的應對策略。
加快出臺行業規范條件，進一步保障產業健康有序發展。全面加強鋰離子電池行業管理，組織有關部門及行業機構共同研究制定《鋰離子電池行業準入條件》，重點從技術水平、生產規模、資源利用、安全要求等方面建立行業準入門檻，加大規范產業發展力度，引導產業合理布局和資源整合，防止產能盲目擴張和地區性盲目投資。
堅持扶優扶強，引導產業集約化發展。堅持扶優扶強策略，結合行業準入制度建設，引導財政、產業、金融、土地等資源向重點企業傾斜，加快形成產業核心競爭力。鼓勵骨干企業通過兼并重組、強強聯合等方式擴大優質的生產經營規模，引導企業向新型工業化產業示范基地等產業園區集聚，加強各配套環節和電池生產企業協作，實現集約化發展。
重視安全問題，建立健全長效安全機制。提高對鋰離子電池安全性的認識水平，關注鋰離子電池在傳統領域及新興領域應用的安全問題，通過鋰離子行業準入條件和鋰離子電池安全標準的貫徹實施，加強生產規范管理和技術研發創新，從源頭減少產品危險因素。配合有關部門加強監管及檢測力度，建立健全長效安全監管機制。加快研究建立鋰離子電池產品規范回收及再利用制度。
