近日，依托中國科學院青島生物能源與過程研究所建設(shè)的青島儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院成功開發(fā)出新一代全固態(tài)聚合物鋰電池。該電池極大地提升了鋰電池的倍率性能和安全使用性能，將率先應(yīng)用于經(jīng)濟型電動汽車。
電動汽車技術(shù)發(fā)展，對動力鋰電池在大功率輸出和安全性能等方面提出了更高要求。隔膜電解質(zhì)體系是制約動力鋰電池快速發(fā)展的瓶頸問題之一，而開發(fā)高安全性隔膜和新型聚合物電解質(zhì)體系對提高動力鋰離子電池的綜合性能至關(guān)重要。
為此，青島儲能院執(zhí)行院長崔光磊帶領(lǐng)科研人員，利用具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的濕法抄造、界面耦合和功能化修飾等技術(shù)，成功研制出高安全性和耐高電壓的動力鋰電池隔膜。同時，研究人員以自主研發(fā)的阻燃纖維素為基材，通過功能化改性和耦合等相關(guān)工藝，成功制造出一款剛?cè)岵娜虘B(tài)聚合物電解質(zhì)。與傳統(tǒng)的聚環(huán)氧乙烷純固態(tài)聚合物電解質(zhì)相比，具有更高的機械強度（45MPa），更優(yōu)異的倍率充放電性能（10C）以及更寬的溫度使用范圍 （25℃-160℃），這都使新一代鋰電池具有了廣闊的應(yīng)用前景和產(chǎn)業(yè)價值。目前，青島儲能院正在優(yōu)化工藝參數(shù)，爭取率先在經(jīng)濟型電汽車上實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)示范。
