以下提供試驗中記錄的圖表，其中藍色的曲線代表放電電流，數值見右側坐標；紅色曲線代表放電電壓，數值見左側坐標；橫坐標指示放電時間。理想的波形放電電壓應該是平穩沒有波動的。
符合標準要求的輸出波形
不符合標準要求的輸出波形
（三）移動電源的額定容量、電池能量指的是什么？容量虛標？
檢測結果表明，60批次樣品中有26批次樣品不能滿足標準要求，符合率僅為56.7%。其中10批次樣品涉嫌容量虛標，占所有樣品的16.7%，最嚴重的容量虛標，電池容量只能達到制造商明示值的56%，10000mAh的電芯實際上只有5600mAh。目前市場上銷售的產品上標注的額定容量是移動電源電芯的容量，標準上稱為電池能量。因為電芯的電壓為3.7V，不能直接為智能手機充電，需要經過升壓電路將電壓升到USB標準電壓5V后才能為智能手機充電，CIAPS0001-2014 《USB接口類移動電源》標準規定的額定容量就是5V時的容量。例如10000mAh的電池能量，理論上完全轉換的移動電源額定容量為7400mAh。消費者需要注意這兩者的不同。
有鑒于此，民航引入Wh這個單位，它指的是電壓乘以電流的結果。電池能量10000mAh/3.7V與理論額定容量7400mAh/5V都相當于民航規定的37Wh，不容易引起誤解，例如民航規定“嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶”，這160Wh相當于43000 mAh電池能量移動電源產品。
從樣品實際情況來看，目前市場上銷售的移動電源產品所標識的容量均為標準定義的電池能量，按照標準檢驗得到的是移動電源實際能夠釋放的能量，兩者之間不能直接比較，為此我們把實測額定容量數據理論折算成電池能量，再利用產品實測的效率數據，換算成電池能量的檢測值，然后與產品上標稱的電池能量進行比較，判斷產品是否符合標準要求。對于兩者相差達到10%以上則認為涉嫌容量虛標。
