1月30日，成都西玉龍街，四川省人大代表、川大華西醫(yī)院教授甘華田（中）了解電瓶車電池回收情況。
代表委員去哪兒
四川省人大代表、四川大學華西醫(yī)院教授、博士生導師、農(nóng)工黨成都市委副主委甘華田定位自己是“一名基層代表”，所以今年兩會他提交的十幾項建議，都是與市民衣食住行貼近的民生實事。
1月30日上午，四川省十二屆人大三次會議成都代表團小組會議上，甘華田分享了他對民生實事的重點關注，引起老朋友——四川省人大代表、成都舞東風超市連鎖有限公司董事長張睿的共鳴。一番交流，兩人碰撞出新的思考：成都執(zhí)行新的“電馬兒條例”后，全市大量的電動自行車三年后不能再上路，電池作為車輛的核心組成部分，該何去何從？
為此，兩人決定分頭行動，對成都市電動自行車電池回收現(xiàn)狀進行摸底了解，為龐大存量的舊電池出路進行“探路”。
人物簡介
甘華田
四川省人大代表、四川大學華西醫(yī)院教授、博士生導師、農(nóng)工黨成都市委副主委
張睿
四川省省人大代表、成都舞東風超市連鎖有限公司董事長
調(diào)研背景
超標電馬兒三年后淘汰
舊電池總量有五六萬噸
今年1月1日起，《成都市非機動車管理條例》正式實施，根據(jù)該條例規(guī)定，三年過渡期過后，車輛電動機功率、空車質量、外形尺寸等技術參數(shù)要求超標的電馬兒不再允許上路，將全部淘汰。
根據(jù)成都市人大此前的調(diào)研，成都市電馬兒保有量超過400萬輛，其中“超標車”占很大比例。電馬兒的電池平均重量為12-15公斤，這樣一來，成都市三年后或將有總重量約五六萬噸的舊電池需要處理。
