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                  互聯網為何青睞電動自行車?

                  發布時間: 2015-04-07 13:54:02    來源: 電池中國網綜合
                  字體:

                  [摘要]7日上午10點,華為通訊前副總裁,金沙江創投合伙人李一男發表微博稱將稱將在自主創業的路上重新出發,進軍電動車領域。

                   

                    華為前總裁二次創業要做電動車

                    7日上午10點,華為通訊前副總裁,金沙江創投合伙人李一男發表微博稱將稱將在自主創業的路上重新出發,進軍電動車領域。

                    李一男稱,和早期互聯網野蠻生長一樣,目前的電動車領域仍然存在這許多的缺陷、詬病、偏見和歧視。他表示,將利用材料和技術的革新,來打造一款最牛的電動車。

                    談起為何重新選擇創業的原因,李一男在微博中表示,做了幾年投資,看著年輕人的醒目茁壯成長,覺得應該去做一些更讓人感覺到激動的事情了。

                    根據李一男做的測算,在中國過去十年,伴隨著中國的城市化進程,中國二三線城市嚴格的禁摩令,極大地推動了電動自行車的發展。在中國兩億臺電動(自行)車的使用者中,有70%來自于公交車、20%摩托車、以及10%汽車。李一男稱,如果沒有電動車的出現,這部分人每年出行的碳排放量接近5000萬噸。

                    此前,李一男曾于2000年辭去華為副總裁北上創辦港灣網絡,一度在通信領域內成為華為最主要的競爭對手。6年后,港灣網絡被華為收入囊中。此后,李一男先后輾轉百度,12580等公司任職,2011年聯合創辦金沙江創投。

                    此外,有消息稱,李一男第二次自主創業研發的這款電動車將于2015年下半年在北京發布。

                    以下為李一男長微博原文:

                   

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