“未來新能源車是汽車市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)，在中國這一全球最大的新能源汽車市場(chǎng)上，國內(nèi)外汽車企業(yè)將演繹一場(chǎng)技術(shù)革新的商業(yè)模式新較量。”在剛剛閉幕的2015天津國際車展上，廣汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
在本屆天津車展上，多款高科技新能源車型集中亮相，引爆觀眾觀展熱情。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，來自北汽新能源、吉利知豆等的一系列新能源車紛紛亮相，觀眾可近距離體驗(yàn)新能源車。“我一直想買車，不過一直在猶豫是否要購買新能源汽車。因?yàn)椋覍?duì)新能源汽車的技術(shù)發(fā)展及配套服務(wù)情況還不是很了解。今天來車展就是為了近距離感受一下。”來自北京的參觀者李先生表示。
為加大新能源汽車的展示力度，本屆車展邀請(qǐng)了眾多國內(nèi)外汽車廠商，集中展示新能源、新動(dòng)力汽車方面的最新成果。“我們?cè)谶@次車展上共投放了3款清潔能源車，包括EV160、EV150、EV200，目前，EV150的售價(jià)為87000元，EV160售價(jià)96900元，EV200售價(jià)116900元，價(jià)格還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。”北汽相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
車展組委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2014年，我國新能源車?yán)塾?jì)銷售74763輛，較2013年增長(zhǎng)了3倍。國家的鼓勵(lì)政策及良好的未來發(fā)展前景，使眾多汽車廠商紛紛把眼光投向了新能源領(lǐng)域。目前，不僅是國內(nèi)自主品牌開始生產(chǎn)新能源車，寶馬、奧迪等國際知名汽車品牌也開始研發(fā)生產(chǎn)新能源車型。不同于成熟的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)，新能源汽車迫切需要提升消費(fèi)者的接受程度，車企也需要通過近距離接觸消費(fèi)者，探索消費(fèi)者更容易接受的新車型及商業(yè)模式。
此外，政策上的不斷“加碼”也給車企吃了定心丸。近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》，明確了交通運(yùn)輸領(lǐng)域新能源汽車的總體推廣目標(biāo)。在該政策的指引下，各地也紛紛啟動(dòng)新能源汽車行動(dòng)計(jì)劃。
記者了解到，目前，天津市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃已經(jīng)正式出臺(tái)。按照計(jì)劃，今后3年，天津市將推動(dòng)比亞迪公交車、清潔郵政快遞車等新能源汽車盡快形成批量生產(chǎn)能力；推動(dòng)華泰、華夏加快新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和示范運(yùn)行，加快形成客車、環(huán)衛(wèi)、郵政、乘用多領(lǐng)域系列車型的生產(chǎn)能力。未來，天津市發(fā)展新能源汽車將圍繞整車、電池、電機(jī)、電控和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域重點(diǎn)實(shí)施18個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資近175億元，預(yù)計(jì)2017年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約200億元。
