隨著新能源汽車行業的迅猛發展，動力電池不斷升溫，鋰電池的一致性、批次的穩定性越來越受鋰電池產業上下游企業的重視。如何制造出好的鋰電池?“工欲善其事，必先利其器”，核心裝備無疑是做好鋰電池的基礎之一。
縱觀國內鋰電池設備制造企業，亂象叢生、魚龍混雜。高中低端企業縱橫交錯，讓鋰電池制造企業眼花繚亂、無所適從。行業亂象源于行業的不成熟，包括觀念的改變、制造思路、市場認知、行業標準不健全、知識產權保護力度等。筆者認為，當前亂象主要呈現三種類型：
第一類 “拿來主義型”：此類型的人或企業一般進入行業不超過五年，從不靠研發，只管拿來，一味地抄襲、模仿，靠關系、靠手段等投機取巧的方式進行同質化產品的惡性競爭。
第二類 “功利主義型”：此類型的人或企業一般進入行業五年以上，對這個行業期望值很高，大多數是跨界而來。經過幾年折騰，感覺不是那么一回事，回報率遠沒有預期的那么高，于是想盡快收回投資，抽身上岸，便玩起了所謂的“模式”，玩起了“上市”。
有些做整個電池工藝設備的，也有做多個工序電池設備的，樣樣都做，樣樣都做不精。為了擴充業績，沖量上市，不擇手段，惡意挖角，做一大堆同質化產品低價惡性競爭，攪亂市場，亂中取利。
第三類 “苦逼堅守型”：此類型的人或企業，一般進入行業8到10年以上，大多會長期專注于某項核心技術，并將其在應用領域拓展，最終把細分領域的裝備做到極致。然而這類企業也非?？啾?，前景堪憂。
核心技術是需要研發和創新的，需要投入大量的人力、物力、財力。這對原本盈利微薄的企業已非常困難。加之專注于某個細分領域或產品，市場份額不高，在前面兩種企業的惡性競爭下，這類企業岌岌可危，稍有不慎就要關門破產。
在當下中國產權保護環境嚴重不良的情況下，企業投入重金、耗時多年的研發創新成果，稍有不慎就被剽竊、抄襲、侵權;多年培養起來的技術骨干甚至團隊會被整體挖角，老板們忙于應付、防不勝防。面對如此惡劣的現狀，有的人心力憔悴選擇了放棄，有的人自甘沉淪成為了前兩類，可貴的是還有部分人選擇苦苦的堅持、頑強的堅守。但他們遠沒有“拿來主義者”輕松瀟灑，也沒有“功利主義者”華麗轉身的風光。
記得華為老總任正非在銷售達到280億元，利潤29億元的情況下，寫過一篇文章《華為的冬天》說：華為的最高戰略和最低戰略都是三個字“活下去”。這也正是還在苦苦堅守的鋰電人心底的吶喊：“活下去”，好好的活下去，做更好的產品，做更好的服務。正是因為有這幫人，鋰電行業才有希望，民族才有脊梁。
中國的主流電池企業因受設備行業亂象的困擾，大多不愿選擇國產的設備，即使同樣性能的設備也很難接受國產設備賣出日韓設備一樣高的價格，設備企業只能以低廉的價格出售，糾結于價格戰。這樣做的后果是，很多設備企業很難在產品研發和技術更新上投入更多的錢，陷入惡性循環。
為此，鋰電池企業常常不惜重金從國外進口設備。但由于進口設備的工藝技術與國內材料適配度較低等種種因素，這些鋰電池企業常常無法穩定生產。進口設備的水土不服，讓鋰電池企業付出了巨資，也沒有得到好的效果，同樣苦不堪言。
雖然中國鋰電行業對國產設備的應用越來越廣泛，但80%的市場利潤都被日韓設備所占據，國內數千家設備企業在20%的利潤中拼殺的你死我活。
整個行業無心做研發和創新，如果不改變這些現狀，中國的鋰電池設備品質化和自動化就無從談起。中國鋰電池制造自動化提升也必將遭遇瓶頸。面對現狀，整個鋰電行業須警醒，上下齊心!要不斷地提高企業技術、管理水平，加強上下游之間更深度的合作，促進整個產業鏈的持續健康發展。只有把鋰電行業做好，市場才會好，否則都將走進“死胡同”。
當下國產的鋰電核心設備與日韓設備相比，在自動化程度和精度等方面還有一定的差距，這就需要國內設備企業還要不斷地向先進學習。但學習不代表著一味的抄襲與模仿，還要有創新的能力，鉆研真正屬于企業自身的核心技術，圍繞生產工藝和用戶的各種需求，發展專、精、深的鋰電設備，提高設備品質和服務，加強與材料商、用戶、設備不同細分領域有共識的同行等上下游更深度的合作，促進產業鏈共同發展。
