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                  全球電池管理系統(BMS)生產企業匯總

                  發布時間: 2015-10-14 10:27:35    來源: 蓋世研究院
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                  [摘要]電動汽車的核心是電池,而電池的核心在電池管理系統(BMS)。電池管理系統(BMS)作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件,起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能,是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件。

                    上海中科深江

                    上海中科深江電動車輛有限公司是由上海聯和投資有限公司、中國科學院深圳先進技術研究院、深圳祥輦科技有限公司共同投資成立的一家從事電動車輛及其零部件(電機、控制器、變速箱、電池管理系統、整車控制系統)研發以及技術開發、技術轉讓、技術服務、技術咨詢,汽車零部件生產、銷售的有限責任公司(國內合資)。

                    配套客戶:重慶力帆等

                    西安冠通數源

                    西安冠通數源電子有限公司成立于2004年10月,位于陜西省西安市。公司致力于電動汽車、儲能電站、后備電源等電池管理系統的研發、生產、銷售服務,是國內技術領先、市場占有率高的的電池管理系統(BMS)供應商。該公司從2005年致力于鋰離子電池及電池組管理應用,是國內在新能源汽車、儲能系統領域內,最早開展電池管理系統(BMS)以及電動汽車遠程監控系統研究的企業之一。公司始終堅持自主創新的發展之路,在此領域擁有多項核心技術及獨立自主的知識產權。

                    配套客戶:吉利汽車等

                    上海捷能

                    上海捷能汽車技術有限公司是上汽集團研發生產新能源電池及相關零部件的子公司,專注于混合動力和電動汽車的動力系統集成和控制集成開發。上海捷能計劃依靠上汽技術中心的整車開發能力,并緊密聯合上汽供應商體系進行電驅變速箱技術的產品研發,打造完全擁有自主知識產權的電驅變速箱研發、制造和應用體系;同時,將通過廣泛合作,開發電池系統、電力電子技術和其它配套零部件;并開展支撐上述服務和產品開發的新技術研發。

                    配套客戶:上汽榮威等

                    深圳科列

                    深圳市科列技術股份有限公司專注于電動汽車行業,是國內動力鋰電池管理系統(BMS)研發、生產、銷售的領軍企業。2010年成立以來,公司先后取得多項發明及實用新型專利,被評為國家高新技術企業和雙軟企業,并多次獲得國家及深圳市政府的褒獎和支持。

                    配套客戶:眾泰汽車等

                    山東威能

                    山東威能環保電源有限公司是一家專業從事鋰離子動力電池研發和生產的高新科技企業,公司下設技術中心、工廠、銷售公司,主要產品為電動自行車電池、電動汽車電池、礦燈電池、儲能電池、電動工具用電池等。

                    配套客戶:眾泰汽車等

                    哈爾濱冠拓電源

                    哈爾濱冠拓電源設備有限公司(簡稱“冠拓電源”)成立于2002年,是一家以科研生產銷售為一體的民營高科技創新型企業,電動汽車電池管理系統技術為公司核心。冠拓電池管理系統產品有GTBMS 005H系列、GTBMS 005F系列、GTBMS 005W系列等。冠拓電源公司先后與北京普萊德、國軒高科、山東沂星、山東新大洋等電動汽車或動力電池廠商簽署戰略合作協議,提供BMS產品。

                    配套客戶:北京現代、北汽福田、安凱客車、鄭州日產、南京金龍等

                    寧波拜特測控技術有限公司

                    寧波拜特測控技術有限公司成立于2006年,位于浙江省寧波市北侖區保稅西區,是由中國寶安集團控股的一家致力于新能源技術開發、產品設計、生產、銷售為一體的高新技術企業。電池管理系統為寧波拜特公司主要產品。2007年3月,公司為上汽榮威750燃料電池轎車提供全套BMS服務。

                    配套客戶:一汽、東風、上汽、江淮、鄭州日產等

                    安徽力高新能源

                    安徽力高新能源技術有限公司(簡稱“力高新能源”)是專業從事電池管理系統技術研究、產品開發和系統集成的高新技術企業。力高新能源公司核心團隊成員主要來自中國科學技術大學,是“863計劃”電動汽車BMS課題承擔團隊,牽頭起草《電動汽車用電池管理系統技術條件》等國家標準。力高新能源電池管理系統采用模塊化設計,主要分為主控模塊、數據采集模塊、顯示模塊等。

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