隨著大氣污染治理成為全社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)，新能源汽車中的特斯拉概念在近一年時(shí)間中掀起陣陣熱潮。
5月12日，特斯拉中國分部又發(fā)布利好消息，首兩位上海特斯拉Model S車主已于5月9日領(lǐng)到上海市政府針對(duì)純進(jìn)口電動(dòng)車頒發(fā)的免費(fèi)車牌。這意味著，車主不但省去了“拍牌”的麻煩，而且省下7萬元左右的購置滬牌費(fèi)用。
然而，在為消費(fèi)者爭取福利、提倡“零排放、零妥協(xié)，一起為藍(lán)天充電”的同時(shí)，特斯拉自身的充電問題卻不容忽視。
作為美國電動(dòng)汽車領(lǐng)域的明星產(chǎn)品，特斯拉已信心十足地在美國建了近百座超級(jí)充電站以解決充電問題。但在中國，因電力市場以及充電標(biāo)準(zhǔn)的不同，充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成為決定其在華發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素。
美國樣本恐難復(fù)制推廣
資料顯示，特斯拉之所以在美國市場賣得很火，除了產(chǎn)品本身，無須車主煩惱的充電系統(tǒng)是推動(dòng)其迅速發(fā)展的重要因素。其中，充電樁的能源供應(yīng)商——Solarcity 的貢獻(xiàn)是不言而喻的。
Solarcity是特斯拉汽車創(chuàng)始人、CEO馬斯克(Elon Musk)入股的一家上市公司。它創(chuàng)立于2008年10月，是一家專門發(fā)展家用光伏發(fā)電項(xiàng)目的公司，也是美國最大的光伏系統(tǒng)集成商。據(jù)了解，Solarcity為特斯拉提供家庭充電器安裝服務(wù)，配備特斯拉專用充電裝置，并解決了家用充電基礎(chǔ)設(shè)施的問題。
2011年SolarCity啟動(dòng)了一項(xiàng)重要規(guī)劃藍(lán)圖：打造特斯拉電動(dòng)汽車的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。目前，該公司已在北美地區(qū)建成近百座超級(jí)充電站，完成了橫跨美國東西海岸的充電網(wǎng)絡(luò)。
相較于傳統(tǒng)充電系統(tǒng)，超級(jí)充電站的特點(diǎn)在于快速，在120kW直流電輸出條件下，超級(jí)充電站20分鐘就能讓Model S補(bǔ)充50%的電量。對(duì)于美國地區(qū)的用戶來說，超級(jí)充電站可以讓車主在買杯咖啡休息片刻的時(shí)間就能繼續(xù)上路，并且完全免費(fèi)。
此外，美國的電力市場引入了較充分的市場競爭。通過建立新的輸電系統(tǒng)，用戶可以選擇供電商購買價(jià)格更低的電力。所以，特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)有實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。
