電池！電池！在處理器速度越來越快、內(nèi)存容量越來越大、屏幕分辨率越來越高的今天，電池技術(shù)似乎還在上個世紀原地踏步。
這個“拖后腿的隊友”不但拉低了整個系統(tǒng)的性能和想象空間，還讓其他元件被迫為其作出妥協(xié)……無論是一線的開發(fā)人員還是終端的消費者，對“龜速”的電池技術(shù)的忍耐已經(jīng)到了忍無可忍的地步。
日前，“忍不住”了的谷歌、蘋果、特斯拉等科技巨頭紛紛傳出加入新型電池技術(shù)研發(fā)隊伍的消息。有專家稱，在這一熱潮推動下，電池技術(shù)瓶頸的突破或許就在不遠處。
谷歌：專人專項攻難關(guān)
欲領(lǐng)時代潮流
美國《華爾街日報》日前援引消息靈通人士的消息指出，谷歌內(nèi)部有一個專門團隊，正在致力于一種新型電池技術(shù)的開發(fā)，該技術(shù)可用在手機、平板電腦甚至電動汽車上。據(jù)悉，該團隊隸屬于神秘的谷歌研發(fā)實驗室Google X，由蘋果公司前電池專家拉梅什˙巴德瓦杰博士負責，目前僅有4名成員。
事實上，該項目早在2012年年底就已啟動，當時主要工作是測試在谷歌設備中使用的由其它公司開發(fā)的電池。大約一年后，該團隊開始考慮自主開發(fā)電池技術(shù)。目前他們除致力于改善現(xiàn)有電池技術(shù)外，還在研發(fā)更為先進的固態(tài)薄膜電池。
與鋰離子電池不同，固態(tài)薄膜電池使用能量密度更高的固體作為填充材料，這不但提高了電池的安全性能，還讓新電池強度更高、體積更小，因此更適合移動設備和可穿戴設備的使用。在一些特殊使用場景下，將其植入人體也不會有任何問題。近年來，谷歌相繼介入交通運輸、醫(yī)療健康、通信、機器人和可穿戴設備等多個領(lǐng)域，對電池的性能提出了更高的要求。
該消息人士還透露，除巴德瓦杰的電池研發(fā)團隊外，谷歌還有其他的團隊在與知名電池技術(shù)廠商AllCell科技合作，計劃開發(fā)出適應能力更強、容量更大的電池。來自網(wǎng)上的一段視頻顯示，谷歌在其用熱氣球為偏遠地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)連接的Project Loon項目中，就采用了其中的一項技術(shù)，他們設計了一種能夠在零攝氏度環(huán)境下工作的電池，為懸浮在地球平流層中的熱氣球提供電力。
蘋果：招兵買馬挖墻腳
無所不用其極
谷歌并不是唯一一個正在關(guān)注電池技術(shù)的科技巨頭。近日，蘋果公司開始大張旗鼓地招募專家，試圖進一步提高其手機、平板、筆記本電腦的電池續(xù)航時間和用戶體驗。
