燃料電池汽車商業化進程加速
燃料電池以其高效、潔凈、安全、環保的優點，在分布式電站、交通運輸和大型發電站等領域具有廣闊的應用前景，被稱為21世紀的綠色能源技術。國家有關部門提出，建立完備的燃料電池材料、部件、系統的裝備與生產產業鏈，實現燃料電池大規模推廣應用是國家“十三五”計劃的重要任務和目標。而第九批免稅新能源汽車車型目錄中，燃料電池汽車赫然在列，也讓我們看到了國產燃料電池汽車的未來。
第16期 2016-12-08
“Li+學社技術大講堂”（第21期）
“Li+學社技術大講堂”（第20期）
“Li+學社”技術大講堂
“Li+學社”技術大講堂（第16期）
“Li+學社”技術大講堂（廣州站）
2022年產業鏈調研
2020兩會新能源專刊
動力同行·共克時疫
復盤2019·年度熱詞
CBEA視覺匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關注新能源汽車召回
CBEA看科創
《電動自行車安全技術規范》國標正式實施
3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
2019兩會新能源專刊
2018年動力電池產業鏈盤點
第201801期
2018兩會新能源專刊
2018新形勢下動力電池發展方向研討會
海外市場特刊
2017鋰電產業鏈盤點特刊
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動力電池應用分會外事活動
氫能利用：帶動燃料電池汽車發展
未來氫能產業鏈下游儲運等環節一旦取得突破，氫能成本進一步降低，相關領域應用前景將大好。氫能不僅可通過燃料電池技術實現可再生能源高效、清潔利用，也可以帶動燃料電池汽車產業的發展。 >>>More
技術突破：納米鉑催化劑助力將大幅降低電池成本
燃料電池汽車因零排放和高能效而備受關注，卻因燃料電池價格高昂而推廣受阻，其中一個重要原因在于燃料電池需要昂貴的鉑作催化劑。近日，有國際科研團隊研發出表面呈鋸齒狀的超細鉑納米線催化劑，將其總體催化活性提升了50多倍。 >>>More
免稅目錄：6款燃料電池貨車和客車破冰
11月25日，工信部發布了第九批新能源車免稅車型目錄。燃料電池客車和燃料電池專用車則實現了“零”的突破，尤其是燃料電池商用車強力破冰，入選車型達6款，是本批目錄的最大亮點。 >>>More
成本下降：商業化有望加速
燃料電池汽車商業化有望在明年得以提速。據美國能源部預測，燃料電池系統成本到2017年將降至30美元/千瓦，與內燃機成本相當，這將極大地促進燃料電池汽車的商業化。 >>>More
電池中國網認為，我國在燃料電池汽車的研發和應用上已經獲得一定突破。目前，與國外企業相比，在燃料電池的關鍵技術上還是有差距的，現在核心部件還是依靠進口，技術上還有差距。接下來，我國燃料電池特別是氫燃料電池汽車產業，應進一步實現產品生產的規模化，并從燃料電池汽車的商業化，拓展到其他燃料電池產品的應用，讓這種清潔的能源裝置得到廣泛應用。