離開了政府補(bǔ)貼 新能源汽車產(chǎn)業(yè)也能繼續(xù)走下去
我國(guó)新能源汽車行業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展期，而市場(chǎng)終將成為行業(yè)發(fā)展的主要推手。作為未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向，“新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展”一直是相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)所關(guān)注的熱點(diǎn)問題。新能源汽車“騙補(bǔ)”問題已于近期塵埃落定，補(bǔ)貼退坡也已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。離開了政府補(bǔ)貼，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將如何繼續(xù)走下去？
第12期 2016-11-09
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第21期）
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第20期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（第16期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（廣州站）
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
2020兩會(huì)新能源專刊
動(dòng)力同行·共克時(shí)疫
復(fù)盤2019·年度熱詞
CBEA視覺匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關(guān)注新能源汽車召回
CBEA看科創(chuàng)
《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)標(biāo)正式實(shí)施
3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
2019兩會(huì)新能源專刊
2018年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點(diǎn)
第201801期
2018兩會(huì)新能源專刊
2018新形勢(shì)下動(dòng)力電池發(fā)展方向研討會(huì)
海外市場(chǎng)特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤點(diǎn)特刊
第21期
第20期
第19期
第18期
第17期
第16期
第15期
第14期
第13期
第12期
第11期
第10期
第9期
第8期
第7期
第6期
第5期
第4期
第3期
第2期
第1期
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)外事活動(dòng)
政策：密集出臺(tái) 力挺新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2016年5月19日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》，明確指出政府對(duì)新能源汽車的支持力度會(huì)越來越大；9月份，明確提出各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行“限行限購(gòu)”政策；10月份，國(guó)務(wù)院批示同意《關(guān)于低速電動(dòng)車管理有關(guān)問題的請(qǐng)示》并開始制定微型電動(dòng)汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 >>>More
工信部：新能源汽車技術(shù)路線圖發(fā)布
2016年10月26日，在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》發(fā)布，這也是業(yè)內(nèi)千呼萬(wàn)喚的新能源汽車最新政策。本次發(fā)布的路線圖為“1+7”，主要包括：總體技術(shù)路線圖、節(jié)能汽車技術(shù)路線圖、汽車輕量化技術(shù)路線圖等八項(xiàng)內(nèi)容。 >>>More
公安部：配發(fā)電動(dòng)汽車專用號(hào)牌
據(jù)悉，2016年12月1日公安部將在上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳5個(gè)城市試點(diǎn)發(fā)放新能源汽車號(hào)牌，并將同步試點(diǎn)統(tǒng)一的號(hào)牌選號(hào)系統(tǒng)。公安部對(duì)電動(dòng)汽車上路上牌問題作出了實(shí)際整改措施，微型電動(dòng)汽車將在大量政策標(biāo)準(zhǔn)到來之際迎來新的變革和升級(jí)！ >>>More
國(guó)家能源局：充電樁建設(shè)積極推進(jìn)中
電動(dòng)汽車大躍進(jìn)式發(fā)展，我國(guó)對(duì)與之相配套充電樁建設(shè)的態(tài)度是積極的。截止目前，2016年國(guó)家電網(wǎng)共進(jìn)行了三次大規(guī)模的充電設(shè)備招標(biāo)。根據(jù)充電模式不同，充電樁主要分為三大類：便攜式充電設(shè)備、直流充電樁、交流充電樁。 >>>More
各地：積極響應(yīng)新能源汽車推廣應(yīng)用
據(jù)報(bào)道，11月5日起，《成都市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(暫行)》正式實(shí)施，有效期5年。《實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，在成都市從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的車輛，應(yīng)當(dāng)具有成都市號(hào)牌；車輛排氣量不小于1.6L或1.4T，鼓勵(lì)使用新能源汽車等。 >>>More
電池中國(guó)網(wǎng)認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車對(duì)緩解我國(guó)資源壓力、減少空氣污染、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有戰(zhàn)略意義。近期我國(guó)對(duì)新能源汽車實(shí)行的不限行不限購(gòu)、發(fā)放專用號(hào)牌、普及充電樁、網(wǎng)約車鼓勵(lì)使用新能源汽車等一系列政策，都是在推廣新能源汽車。 大眾“尾氣門”事件進(jìn)一步證明我國(guó)需大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車。要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)必須解決能源、污染、安全和擁堵這四大汽車公害，低碳化、信息化與智能化已被認(rèn)為是最終的解決方向。新能源汽車作為我國(guó)近年來異軍突起的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，即使在補(bǔ)貼退坡的情況下依然不會(huì)影響其蓬勃發(fā)展，未來在各類政策支持下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將會(huì)走向高速、健康、可持續(xù)的發(fā)展之路。