鋰電需求變化引發“蝴蝶效應” 四大材料市場影響幾何？
據外媒報道，由于全世界都在加快發展新能源汽車產業，使得鋰電池市場需求不斷提升。受此影響，2016年上半年鋰電行業四大材料(電解液、正極材料、負極材料、隔膜)產值達到了159億元，同比增長85%，環比增長13.6%。今年下半年，我國的新能源汽車補貼政策即將出臺，市場對動力電池的需求也將隨之增長。這一動向又會對鋰電四大材料市場將產生哪些影響？
第3期 2016-08-05
“Li+學社技術大講堂”（第21期）
“Li+學社技術大講堂”（第20期）
“Li+學社”技術大講堂
“Li+學社”技術大講堂（第16期）
“Li+學社”技術大講堂（廣州站）
2022年產業鏈調研
2020兩會新能源?？?/a>
動力同行·共克時疫
復盤2019·年度熱詞
CBEA視覺匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關注新能源汽車召回
CBEA看科創
《電動自行車安全技術規范》國標正式實施
3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
2019兩會新能源專刊
2018年動力電池產業鏈盤點
第201801期
2018兩會新能源?？?/a>
2018新形勢下動力電池發展方向研討會
海外市場特刊
2017鋰電產業鏈盤點特刊
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動力電池應用分會外事活動
電解液：六氟磷酸鋰產能現過剩苗頭
電解液原料六氟磷酸鋰的價格自2015年下半年起開始暴漲，僅幾個月的時間，一噸六氟磷酸鋰的價格就由最初的幾萬元上漲到40萬元。受此影響，有能力生產六氟磷酸鋰的上市公司都啟動了擴產計劃，從目前的產能規劃來估算，六氟磷酸鋰在2017年許將產能過剩。 >>>More
隔膜：新增產能有望于下半年達產放量
今年以來，國內鋰電隔膜企業滄州明珠、勝利精密、中材科技、國軒高科等上市公司不斷加大鋰電池濕法隔膜產業布局，并且多家公司生產線有望在2016年下半年達產放量。 >>>More
負極材料：鋰電銅箔今年缺口或達萬噸
鋰電銅箔作為負極材料載體約占電池成本的6%。據中銀國際證券調研，目前我國鋰電銅箔的實際產能約為3.6萬噸/年左右，通過技改在今年能夠實現的產能上限約為4萬噸，而市場對鋰電銅箔的實際需求或將達到5萬噸，因此，今年鋰電銅箔市場將有1萬噸左右的缺口。 >>>More
正極材料：碳酸鋰需求增長供應穩定 價格將趨于理性
受新能源汽車產業帶動，預計2016-2018年碳酸鋰整體需求將會以年平均增速14.8%的增長率快速增長。同時，由于青海鹽湖提鋰項目已建成，且規劃產能巨大，未來碳酸鋰供需將逐步平衡，價格將會趨于理性。 >>>More
根據我國新能源汽車發展規劃測算，“十三五”期間，國內動力電池總需求在170Gwh左右，電子數碼產品對鋰電池的需求增速比較穩定，預計總需求為100Gwh左右，再加上儲能鋰電池總需求為30Gwh左右，合計鋰電市場需求將超過300Gwh。這意味著在“十三五”期間，鋰電池需求年平均增速將達到25%以上。 此外，考慮到新能源汽車補貼機制在2017至2020年期間，除燃料電池車以外，其他車型補助標準要適當“退坡”的背景，國內各大車企下半年很可能會加足馬力沖刺今年的銷售業績，而這將進一步釋放鋰電池行業產能。 綜合以上因素的影響，國內鋰電四大材料市場仍有不小的市場空間可待挖掘。與此同時，市場行情向好也吸引了許多企業擴大產能，導致市場中的產品良莠不齊。鑒于現階段我國對動力電池質量把關趨嚴，電池生產企業對上游材料的選擇也會更加謹慎，因此，材料企業還需做好品質把關，才能真正分享市場紅利。